ACCESSORI PER BARCHE

KIT DI CONSERVAZIONE

Per lavaggio, trattamento a glicole e funzionamento a secco di motori raffreddati ad acqua marina.

È importante rimuovere dal sistema di raffreddamento del motore sale, alghe e sostanze chimiche per evitare danni da corrosione una volta che la barca è stata tirata in secco.

Prima dell’arrivo dell’inverno è importante inoltre proteggere il sistema di raffreddamento con glicole per evitare danni da congelamento.

Gli strumenti di pulizia e pompaggio esistenti sono poco sicuri e non funzionano sempre in modo ottimale. Può essere difficile far penetrare il glicole nel sistema di raffreddamento.
Sono necessari inoltre un tubo di irrigazione ed acqua corrente.

C’ è un grande bisogno di un prodotto alternativo.

Il kit di conservazione è composto da:

Una busta di plastica speciale di 75 x 65 cm (B X H), riutilizzabile e sigillata con un foro di scarico
5 morsetti in alluminio STRONG-GRIP con perno a rullo.
1 corda di serraggio di 1,5 m

Come preservare il motore fuori bordo:

Smontare l’elica.
Chiudere il foro di scarico della busta con uno STRONG-GRIP arrotolando la plastica due volte attorno al perno a rullo.
Fissare la busta al motore secondo l’illustrazione con l’aiuto della corda e degli altri STRONG-GRIPS. Riempire la busta con acqua pulita e quindi con miscela di glicole.
Avviare il motore e lasciarlo andare alla minima potenza.
Il liquido viene risucchiato nel motore, circola all’interno del sistema di raffreddamento e pulisce il motore.
Seguire le istruzioni del produttore del motore. È importante controllare che l’acqua di raffreddamento circoli, in modo da evitare che il motore si surriscaldi.
Svuotare la busta di plastica in un tino o un secchio una volta spento il motore, così da poter eventualmente riutilizzare il glicole. Per farlo, staccare lo STRONG-GRIP in modo da aprire il foro di scarico.